A infraestrutura de transporte de São Paulo voltou a se destacar no cenário nacional ao conquistar a primeira colocação entre as malhas rodoviárias estaduais do Brasil. O reconhecimento veio por meio da Pesquisa CNT de Rodovias 2026, realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), que avaliou as condições de tráfego, segurança e conservação em todo o território nacional.
De acordo com o levantamento oficial, impressionantes 91% da extensão pesquisada das rodovias estaduais paulistas receberam classificação ótima ou boa. Esse desempenho coloca o estado na liderança isolada do país, ficando bem à frente do Paraná, que ocupa a segunda posição na mesma categoria com 57% da extensão avaliada dentro desses padrões.
Destaque para a qualidade das vias concedidas e gestão pública
O estudo detalhado da CNT também apontou que a malha rodoviária estadual concedida de São Paulo alcançou a primeira posição na avaliação média entre todas as redes concedidas do país. O estado superou a média nacional tanto no índice geral quanto nos quesitos específicos de pavimento, sinalização e geometria da via.
Entre os principais fatores que impulsionam esses números estão os investimentos contínuos e a fiscalização rigorosa sobre os trechos administrados pela iniciativa privada. Contudo, o sistema público também marca presença de forma expressiva no topo das avaliações de excelência, demonstrando um padrão elevado de manutenção em diferentes regiões do território paulista.
Os melhores trechos rodoviários do país
A excelência da infraestrutura estadual se reflete diretamente na presença expressiva de estradas locais entre as melhores de todo o território brasileiro. O levantamento coloca cinco trechos paulistas diretamente no grupo dos 10 melhores do Brasil, destacando vias estratégicas para o escoamento de safras e circulação de passageiros.
A Rodovia Raposo Tavares (SP-270), no trecho compreendido entre Presidente Epitácio e Ourinhos, conquistou a primeira posição absoluta em nível nacional. Outras vias importantes, como a Rodovia Euclides da Cunha (SP-320) e a Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), também figuram com destaque nas primeiras colocações, recebendo a nota máxima concedida pela pesquisa.
Programas de expansão e novos investimentos
Para manter o patamar de excelência e ampliar a segurança viária, o Governo de São Paulo mantém a modernização das rodovias como eixo central de sua política de parcerias estratégicas. Estão previstos aportes financeiros expressivos por meio de novas concessões que contemplam lotes estratégicos em várias regiões do estado.
Esses novos contratos preveem obras de ampliação de capacidade, duplicações e serviços avançados de atendimento aos usuários. A estratégia busca garantir que o padrão de qualidade das vias continue acompanhando o crescimento econômico e a demanda logística de São Paulo.
Para continuar bem informado sobre os principais acontecimentos de São Paulo e do Brasil, acompanhe as próximas atualizações no Fato Paulista. Nosso compromisso diário é levar até você uma cobertura jornalística aprofundada, transparente e pautada nos fatos que impactam diretamente o seu dia a dia.
