Engenharia subaquática contra a escassez hídrica
A Baixada Santista vive a reta final de uma das obras de infraestrutura mais estratégicas para a segurança hídrica da região. Com um aporte de R$ 134,7 milhões, a nova travessia subaquática que conecta Santos ao Guarujá está em fase avançada de instalação. O projeto prevê a colocação de mais de 5 quilômetros de tubulações, sendo que 1,5 quilômetro atravessa o leito do canal do Porto de Santos, um dos pontos de maior movimentação logística do país.
A estrutura foi desenhada para sanar um problema crônico de desabastecimento que afeta, historicamente, o município do Guarujá, especialmente durante os meses de alta temporada e períodos de estiagem. Com a conclusão prevista para o segundo semestre, a adutora terá capacidade para transportar 500 litros de água tratada por segundo, beneficiando diretamente mais de 450 mil pessoas.
Reforço na infraestrutura e investimentos da Sabesp
A obra é um dos pilares do novo ciclo de investimentos da Sabesp, consolidado após a desestatização da companhia. O cenário de aportes mudou drasticamente: em 2025, foram investidos R$ 15,2 bilhões em infraestrutura, um salto de 120% em comparação aos R$ 6,9 bilhões registrados no ano anterior. O objetivo central é antecipar a universalização do acesso à água e ao esgotamento sanitário até 2029.
A secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, Natália Resende, destacou que o projeto faz parte de um pacote de R$ 8 bilhões destinado à região nos próximos três anos. Segundo a gestora, a modernização da rede é essencial para garantir que a capacidade de distribuição acompanhe o crescimento populacional e as demandas futuras, assegurando um serviço estável e sustentável.
Logística de distribuição e tecnologia de ponta
Esta será a segunda travessia subaquática sob o canal portuário, complementando a estrutura já existente entre os bairros Ponta da Praia, em Santos, e Vila Lígya, no Guarujá. A água, produzida na Estação de Tratamento de Água (ETA) Cubatão, será conduzida até o reservatório do Saboó, em Santos, antes de seguir pela nova tubulação até o reservatório de Vicente de Carvalho, no Guarujá.
Para garantir a segurança e a precisão da obra, a Sabesp tem utilizado tecnologias avançadas, como o cachorro-robô DOM. O equipamento, operado remotamente, realiza inspeções em galerias e ambientes confinados com sensores de gases e câmeras de alta definição. A inovação permite que técnicos avaliem as condições das tubulações em tempo real sem expor trabalhadores a riscos operacionais, garantindo maior agilidade na execução do projeto.
O futuro do saneamento na Baixada Santista
Além da travessia, o plano de modernização inclui outras frentes, como o Pulmão de Reservação de Água Potável do Sistema Mambu Branco, com capacidade de 40 milhões de litros, e a futura Estação de Tratamento de Água Melvi, que deve entrar em operação em 2027. Essas iniciativas visam blindar o sistema contra as variações climáticas, como chuvas intensas que frequentemente impactam a produção de água na região.
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