A região central de São Miguel, em especial da Praça Padre Aleixo Monteiro Mafra (Praça do Forró), concentra grande fluxo de pedestres e veículos. Isso se deve à relevância cultural e religiosa da Catedral e da Capela de São Miguel de Arcanjo, do fluxo de passageiros da estação da CPTM de São Miguel Paulista e o poder de atração do centro comercial que fica entre as avenidas Marechal Tito e São Miguel. Por essa razão, a região foi escolhida para se transformar em uma Área Calma e está recebendo obras de reparos e avanços nas calçadas, com o objetivo de proporcionar mais conforto e segurança nas travessias de pedestres. Estão previstas ainda travessias elevadas, avanços de calçada, lombadas físicas, além da redução da velocidade regulamentada para 30km/h.
As intervenções serão realizadas no perímetro das ruas Arlindo Soares, Salvador de Medeiros, Marechal Tito, Arlindo Colaço, Praça Padre Aleixo e Av. Nordestina, de acordo com estudos prévios da CET. O objetivo da implantação é reduzir os acidentes no local elevando, principalmente, a segurança de quem caminha. A Área Calma de São Miguel será a quarta implantada na cidade de São Paulo. As três primeiras foram as áreas da Lapa de Cima, Lapa de Baixo e Santana.
O que é uma Área Calma
As Áreas Calmas são parte do conjunto de ações e políticas públicas contidas no Plano de Segurança Viária (Vida Segura), lançado pela Prefeitura em 2019, que integra o esforço global para o aumento da segurança nas ruas. A implantação da velocidade limite de 30 km/h é a última etapa de uma série de transformações feitas na geometria das ruas, no tamanho e avanço das calçadas, nas travessias e também na sinalização.
O “acalmamento” de uma região prevê melhorias no sistema viário contido em seu território, com ênfase nos espaços destinados aos pedestres. Entre as ações executadas, estão a ampliação e a requalificação de calçadas com acessibilidade (rebaixamento junto às travessias), implantação de travessia elevada, lombadas e rotatórias (que obrigam os carros a reduzirem a velocidade); construção de avanços para travessias mais seguras; aumento do tempo semafórico para pedestres; reposicionamento e elevação de faixas de travessia; melhoria da iluminação; além da padronização da sinalização horizontal e vertical.
O objetivo dessas intervenções é criar áreas mais amigáveis, acessíveis e seguras a todos os que usam as vias públicas: veículos, ciclistas, usuários do transporte coletivo e, em especial, os pedestres. As mudanças que caracterizam uma área calma reduzem a probabilidade de colisões e atropelamentos, diminuindo também o risco de lesões e mortes, principalmente entre os pedestres, sobretudo crianças e idosos.
