O Exército Brasileiro finalizou a desmontagem e a retirada da estrutura metálica instalada emergencialmente na rodovia MS-080, marcando o encerramento de uma operação logística de grande porte no estado de Mato Grosso do Sul. A medida ocorre após a conclusão e a entrega da nova travessia definitiva de concreto, que substituiu a antiga estrutura danificada por chuvas intensas e pelo tráfego pesado na região do Rio do Peixe.
A mobilização militar teve início após um incidente grave na rodovia, provocado pela combinação de precipitações volumosas e desgaste estrutural. O episódio exigiu uma resposta rápida do poder público para evitar o isolamento de comunidades locais e restabelecer o fluxo de veículos e pedestres entre os municípios afetados.
A resposta rápida do Exército Brasileiro
Diante da interrupção do tráfego na MS-080, o 9º Batalhão de Engenharia de Combate foi acionado para mitigar os impactos sociais e econômicos na região. Inicialmente, uma passadeira flutuante emergencial foi instalada para garantir a mobilidade a pé de moradores e estudantes, operando até o final de abril e contabilizando milhares de travessias seguras.
Para restabelecer o tráfego rodoviário de veículos, cerca de 85 militares trabalharam intensamente na montagem de uma estrutura modular do tipo Logistic Support Bridge (LSB). Movimentando 140 toneladas de material metálico, a equipe ergueu uma ponte de 60 metros de extensão com capacidade para até 40 toneladas em menos de duas semanas, operando posteriormente no sistema de pare e siga.
Impacto na mobilidade e obras definitivas
Durante os meses em que esteve ativa, a ponte provisória instalada na MS-080 garantiu a passagem segura de mais de 150 mil veículos, evitando desvios prolongados por estradas de terra que prejudicavam o escoamento de cargas e o deslocamento cotidiano da população entre Rio Negro e São Gabriel do Oeste.
Enquanto a estrutura metálica mantinha a rodovia ativa, o governo estadual viabilizou a construção de uma nova ponte definitiva de concreto pela empresa Paulitec Construções, com investimento de R$ 13,2 milhões. A nova travessia possui 80 metros de extensão e foi projetada com dois metros a mais de altura em relação à antiga para suportar futuros períodos de cheias na região.
Com a liberação da travessia permanente no início de novembro, o Exército concluiu a desmontagem dos módulos da ponte LSB no final de outubro, desmobilizando o efetivo e encerrando com sucesso a missão na MS-080.
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