Trivia Trens volta a operar linhas 13-Jade, 11-Coral e 12-Safira com supervisão da CPTM e da Artesp

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Concessionária Trivia Trens reassume a operação da Linha 13-Jade e inicia transição gradual nas linhas 11-Coral e 12-Safira sob supervisão.
Trivia Trens volta a operar linhas 13-Jade, 11-Coral e 12-Safira com supervisão da CPTM e da Artesp
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A concessionária Trivia Trens retomou a administração e operação comercial integral da Linha 13-Jade e do serviço Expresso Aeroporto, às 4h, após um período de 20 dias em atuação conjunta com a CPTM, conforme determinação da ARTESP. A transição marca mais uma etapa da atuação dos órgãos estaduais com foco na segurança operacional e a qualidade do serviço prestado aos passageiros no sistema metroferroviário paulista.

Entre os dias 06 e 25 de outubro, a CPTM acompanhou e supervisionou o desempenho da concessionária na operação dos trens, no atendimento aos passageiros e na manutenção, com fiscalização da ARTESP. A avaliação da Agência é que a concessionária reúne condições necessárias para a retomada integral de todos os serviços da Linha 13-Jade e avançar à próxima etapa contratual.

Retomada gradual e supervisão técnica

Na mesma data, ocorreu o início da retomada gradual da concessionária à operação das Linhas 11-Coral e 12-Safira, com supervisão controlada pela CPTM. O modelo segue os mesmos moldes do executado com a Linha 13-Jade e o serviço Expresso Aeroporto anteriormente, sob a fiscalização rigorosa da ARTESP.

Nessa fase, a CPTM atua diretamente na supervisão e acompanhamento presencial, em tempo integral, de todas as atividades operacionais da concessionária nas duas linhas. O objetivo central é assegurar o rigoroso cumprimento dos padrões operacionais e dos protocolos de segurança estabelecidos em contrato.

Plano de ação e treinamentos operacionais

No dia 24 de julho, a Trivia Trens havia sido afastada da operação por até 90 dias, após medida cautelar da ARTESP motivada por registros de falhas. A decisão determinou o retorno à fase inicial da etapa pré-operacional, período em que a CPTM assumiu a operação enquanto a concessionária acompanhou os processos.

Durante o período de afastamento, o quadro profissional da Trivia retomou treinamentos operacionais e de manutenção de veículos e equipamentos. A ARTESP exigiu a apresentação de um plano de ação abrangendo cronogramas de capacitação, revisão de procedimentos e aprimoramento dos protocolos de emergência.

Investigações e andamento dos processos

Em relação à apuração das causas e responsabilidades pelas falhas ocorridas no fim de julho, a ARTESP mantém duas frentes distintas de investigação. A primeira consiste em um processo sancionador que resultou na medida cautelar e apura a atuação da concessionária na resposta operacional.

A segunda frente ocorre no âmbito da Comissão Permanente de Segurança e tem como foco investigar as causas técnicas do incidente registrado. Ambos os processos permanecem em andamento nos órgãos reguladores do estado.

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